1. 一般管： 由于鋼管的(de)抗彎能力強，近年來(lái)，在廠房(fáng)場(chǎng)館等建築的(de)房(fáng)頂框架、房(fáng)梁、房(fáng)柱等都采用(yòng)了(le)鋼管。例如：北(běi)京體育場(chǎng)館的(de)建築、成都、上海、沈陽等等機場(chǎng)候機樓建築。我國按國内、國際标準生産的(de)優質碳素結構鋼，低合金結構鋼，合金結構鋼，不鏽鋼等各種牌号的(de)無縫鋼管在國民經濟發展和(hé)提高(gāo)人(rén)們生活水(shuǐ)平中發揮出越來(lái)越大(dà)的(de)作用(yòng)。

    2. 火力發電鍋爐用(yòng)高(gāo)壓無縫鋼管： ·電站鍋爐示意圖： 把水(shuǐ)加熱(rè)成蒸汽，過熱(rè)蒸汽的(de)過程：經過軟化(huà)處理(lǐ)的(de)水(shuǐ)進入鍋爐時(shí)，首先進入省煤器，利用(yòng)爐膛内的(de)火焰的(de)餘熱(rè)加熱(rè)省煤器，以提高(gāo)水(shuǐ)的(de)溫度，再進入排列在爐膛周圍的(de)水(shuǐ)冷(lěng)壁管，通(tōng)過爐膛内燃燒的(de)火焰加熱(rè)水(shuǐ)冷(lěng)壁，其中的(de)水(shuǐ)轉變成帶水(shuǐ)的(de)蒸汽，并彙集于鍋筒中進行水(shuǐ)、汽分(fēn)離、分(fēn)離後的(de)水(shuǐ)再進入水(shuǐ)冷(lěng)壁，蒸汽進入位于爐膛上部的(de)過熱(rè)器，進一步加熱(rè)使蒸汽達到要求的(de)溫度和(hé)壓力，最後通(tōng)過爐外的(de)蒸汽導管送往汽輪機，經過汽輪機中工作過的(de)蒸汽，其溫度和(hé)壓力已大(dà)大(dà)下(xià)降，要送回鍋爐，經再加熱(rè)器加熱(rè)成過熱(rè)蒸汽重複使用(yòng)。 高(gāo)壓鍋爐管的(de)技術性能也(yě)是随著(zhe)電站機組的(de)發展而不斷提高(gāo)。建口初期近1萬千瓦後來(lái)建設10萬千瓦、20萬、30萬、60萬千瓦，現在浦東新建電廠的(de)單台發電機組能力已達90萬千瓦。這(zhè)樣就要求鍋爐内鋼管承受的(de)溫度，壓力也(yě)相應提高(gāo)。如蒸汽壓力由最早的(de)4Mpa逐步提高(gāo)到目前的(de)25-30Mpa，蒸汽溫度也(yě)由450℃提高(gāo)到540～560℃，過熱(rè)器和(hé)再熱(rè)器管的(de)最高(gāo)壁溫已達到600-630℃。爲了(le)滿足發展要求，高(gāo)壓鍋爐管的(de)鋼材已由碳鋼發展到含鉻、钼、釩等合金元素的(de)低合金鋼、合金鋼、以及高(gāo)合金耐熱(rè)鋼，同時(shí)要求鋼的(de)純淨度更高(gāo)。

    3. 開采石油，天然氣用(yòng)油井管 石油和(hé)天然氣都深埋于地下(xià)，要開采油、氣時(shí)，首先要在地面向下(xià)鑽孔打井(油井、氣井)鑽井要使用(yòng)鑽具，鑽具中除了(le)鑽頭外，全部是用(yòng)鋼管連接成的(de)鑽柱，它是用(yòng)來(lái)從地面到井底帶動鑽頭鑽井的(de)核心鑽孔工具，也(yě)是由地面通(tōng)向井底的(de)一條通(tōng)道。鑽柱是由方鑽杆，鑽杆(包括少量的(de)加重鑽杆)和(hé)鑽铤等組成，其中絕大(dà)部分(fēn)是鑽杆。 在鑽孔過程中，鑽機轉動方鑽杆，鑽杆連接在方鑽杆的(de)下(xià)端，在鑽杆的(de)下(xià)端又連接著(zhe)鑽铤和(hé)鑽頭。因此，鑽杆起到傳遞動力和(hé)輸送泥漿的(de)作用(yòng)。随著(zhe)鑽孔不斷加深，鑽杆應一根接一根地增加進去并連接起來(lái)不斷加長(cháng)鑽柱直到規定的(de)深度。 在鑽井過程中，根據地層情況要插入套管用(yòng)以支撐油氣井的(de)井壁。鑽一口井，根據不同的(de)深度和(hé)地層情況，一般要下(xià)多(duō)層套管，即表層套管，技術套管和(hé)油 (氣)